|
|
Kör oskattat
|
2012-03-28 00:49
|
|
Bensinskatten för hög
|
|
|
Varje liter bensin kostar 5.99 kr. Varje liter kostar 10.02 kr.
Bensinen är inte dyr det är alla skatter som kostar och kommer att sänka turismen i Sverige som ett blysänke sommaren 2012.
Många har redan bokat utlandsresor istället för att semestra med bil+husvagn eller husbil. Talar man med tyskarna, så säger 9 av 10 att dom väljer bort Sverige pga dyra drivmedelspriser.
Hela turistnäringen kommer att gå åt Hel...e i år, företag som är peroende gå i konkurs i rikliga mängder, event som arrangeras för tomma åhörarbänkar.
Me Borgarklanen skiter i medelsvensson och låginkomsttagare. Reinfelt mfl har ju så pass höga löner så dessa berör det inte.
Nej alla skulle ställa till ett helvete för Transport styrelsen och ställa utav sina bilar sista Juni och sedan ställa på dom igen 3 dagar senare. Jädrans vad mycket överarbete det skulle innebära för Statliga Transportstyrelsen. Hela systemet skulle krascha. Det är det enda sättet att protestera mot dom höga drivmedelspriserna. 
|
|
|
Kör Oskattat
|
2012-03-28 00:50
|
|
ang: Bensinskatten för hög
|
|
|
Varje liter bensin kostar 5.99 kr. Varje liter kostar 10.02 kr.
SKALL STÅ "Varje liter bensin kostar 5.99 kr. Varje liter kostar 10.02 kr i olika skatter".
|
|
|
Gubbe
|
2012-03-28 08:00
|
|
ang: Bensinskatten för hög
|
|
|
|
Mig kvittar det för jag tankar inte för mer än hundra kronor åt gången i alla fall.
|
|
|
Axel
|
2012-03-28 11:31
|
|
ang: Bensinskatten för hög
|
|
|
|
Vilka tyskar har du talat med, Kör oskattat? De har ju i princip lika höga drivmedelspriser som vi och större delen av övriga Europa.
|
|
|
Pierre Ringborg
|
2012-03-28 15:15
|
|
ang: Bensinskatten för hög
|
|
|
|
Så blir det när man väljer rätt regering som varnade för bensinskattehöjningar på 49 öre. Åk kollektivt eller använd fordon med andra bränslen.
|
|
|
jonas
|
2012-03-28 16:46
|
|
ang: Bensinskatten för hög
|
|
|
|
ja pierre men hadde vi röstat på den andra röran så hadde den väl kostat 30:- nu så det är inget alternativ liksom elbilar eftersom hela ev vinsten äts upp när du måste byta batteri efter 3-5 år förutom att inköpspriset är skyhögt
|
|
|
Robert S
|
2012-03-30 17:50
|
|
ang: Bensinskatten för hög
|
|
|
För det första, så länge man läser inlägg här i Varbegspostens debattforum om att folk hellre åker till Kungsbacka och handlar än Varberg därför att Kungsbacka påstås vara bilvänligare, förefaller det vara alltför tydligt att bensinen är väl värd sitt pris. För egen del anser jag att bensinen är värd 25 kr/liter.
För det andra, Kör Oskattat snackar i nattmössan om de tyska turisterna. Vanliga bensinpriser i EU är 1.50-1.80, det vill säga ungefär samma nivå som i Sverige. Kör Oskattat har troligen inte varit ute och åkt i mellaneuropa sedan 80-talet då det faktiskt var lägre priser på de flesta håll. Under senare år har det stundom varit min uppfattning att Sverige är ett lågprisland vad gäller bensin.
|
|
|
Sitting_Bull
|
2012-03-31 23:00
|
|
ang: Bensinskatten för hög
|
|
|
ROBERT S.
Tycker inte du är rätt man att utala dig då du inte kör bil utan cyklar samt bor centralt och alltid gnäller på att det inte finns köer etc i VBG centrum.
Det har du skrivit i alla andra inlägg här i olika trafikdebatter.
Så DU är fel man att utala dig något i denna eller andra trafikfrågor oavsett.
|
|
|
Robert S
|
2012-04-02 10:19
|
|
ang: Bensinskatten för hög
|
|
|
Jag gnäller inte över avsaknaden av bilköer. Jag påpekar bara att flertalet kverulanta skribenter i detta forum överskattar det s.k. bilkaoset i Varberg. Jag har nere på stan senast nu vid niotiden och såg inte tillstymmelse till bilköer.
Vad gäller bensinpriser. Ja, om endast storkonsumenter av bensin fick uttala sig eller ha inflytande skulle nog bensinskatten vara noll kronor. Om endast storkonsumenter av tobak fick uttala sig eller ha inflytande skulle nog den skatten vara noll kronor. Och om endast storkonsumenter av sprit fick uttala sig eller ha inflytande skulle nog även den skatten vara noll kronor. Och om endast maffian fick uttala sig eller ha inflytande skulle nog beskyddarverksamhet vara legalt. ... Och om endast bilälskarna i Varberg fick uttala sig eller ha inflytande skulle nog Västra Vallgatan vara en dubbelfilig motorled.
|
|
|
Sitting_Bull
|
2012-04-02 11:17
|
|
ang: Bensinskatten för hög
|
|
|
Bensinskatten betalar stora delar av upprustningen av Järnvägsnätet, glöm inte detta, samt utbyygnaden av infrastukturen så du Robert S kan åka Tåg och Buss snabbare och subventionerar biljettpriserna. Det kan man läsa på Regeringsdepartementets hemsida, Googla bara Sveriges Riksdag.
Men till slut slutar folk att åka fossilt och då kan inte regeringen ta ut skatter, varpå hela stadskassan kommer att haverera och Sverige hamnar i depression och alla inkomstskatter kommer att öka markant.
Man kan ju inte begära att man skall köra miljövänligt och samtidigt ta ut höga fordons skatter.
Etanolen skulle ju bli så bra, Men det går åt 55% mer bränsle än med en bensindriven bil, därför är Etanol ett dyrt alternativ, belagt med energiskatt och moms. Om fler skulle börja köra med etanol borde skatterna tas bort helt och miljön tjäna på detta, liksom bilismen och bilfabrikanterna.
Men i dag är det få som satsar på Etanoldrivna bilar.
Lika är det med dieselbilar, man får 5 år skattefritt, sedan en chockhöjning till 8000 kr/år eller mer, och trots att diesel bilar drar mindre är dom inte miljö vänliga.
|
|
|
Tankfel
|
2012-04-02 11:45
|
|
ang: Bensinskatten för hög
|
|
|
Man undrar hur miljövänligt svenskt bränsle är då man kommer 40% längre på Dansk/Tysk diesel eller bensin, än den svenska.
Alltså drar en svensk bil 40% mer än övriga bilar inom EU.
Kan ju inte vara bra miljöval ?
I Sverige tar en diesel V8 1.3L/ mil Men är den tankad i Danmark eller Tyskland drar den bara 0.70L/mil. Bättre bränsle drar mindre per mil
|
|
|
TILL KÖR OSKATTAT
|
2012-04-06 04:32
|
|
ang: Bensinskatten för hög
|
|
|
|
Mycket bra skrivet och ni andra miljö fånar som skriver i mot va tänker ni med
|
|
|
Herman
|
2012-04-19 10:12
|
|
ang: Bensinskatten för hög
|
|
|
Kostnaden för bensin och diesel har ökat.
För tillfället kostar en liter bensin över
15 kronor. Bilåkandet har inte minskat, men istället ökat. Enligt den så populära tesen om "marknaden" visar detta att bilisterna godtar bensinpriset.
Bensin och dieselpriset kan höjas.
När man ser en tendens till att bilkörandet minskar kan man tänka sig att priset börjar närma sig en gräns.
Bra att lägga alla kostnader på drivmedlen, då kan var och en själv bestämma hur mycket man vill köra bil.
Med inga eller nästintill inga andra kostnader ( försäkringar, skatt m.m. ) blir det mer rättvist. Då kan man äga flera bilar utan att det kostar något !
Med låga kostnader på biogas, gas kan man själv välja ett billigare sätt att transportera sig. Med premier till den som köper en biogas eller elbil, är det gynnsamt för alla.
Med god kollektivtrafik, kan många klara sig utan bil, och därmed få en hel del pengar över till annat.
|
|
|
Prenumerera via RSS
